Els empresaris gironins i la Diputació han treballat plegats per analitzar què suposa per al territori gironí l’alliberament dels peatges i com transformar una via pensada per recaptar en una via al servei dels gironins. Diuen que calen més accessos per estalviar, per exemple, fer quilòmetres de més per arribar a una determinada destinació, per descongestionar espais i per fer-ne un ús més racional i sostenible. El problema és que, una vegada més, l’execució d’aquestes mesures cau molt lluny i és l’Estat el que haurà de vetllar per aquesta via. El mateix Estat que fa anys que s’encarrega del desdoblament de l’N-II. I ja sabem tots què vol dir això: que ens esperem asseguts, la cosa va per llarg. Per molt llarg.