Diferents municipis del Vallès Oriental van escenificar ahir el front comú davant la Generalitat sobre els projectes de la C-17en una roda de premsa a Parets del Vallès. El govern català va prendre la decisió de portar a terme les obres de millora de l'AP-7 i la C-33 per construir una incorporació a la C-17 a Mollet del Vallès. Els alcaldes de Parets, Mollet, Granollers, Montmeló, Canovelles, Lliçà d'Amunt i la Llagosta van criticar la unilateralitat de la iniciativa del govern i van demanar ser “proactius”.

Els representants dels municipis vallesans van avisar la Generalitat del col·lapse que es produirà a la via quan es posi en marxa la central logística de Mango de Lliçà d'Amunt, ja que es preveu que entre 3.000 i 4.000 vehicles més circulin per la carretera. Segons els càlculs dels ajuntaments, 80.000 vehicles ja recorren cada dia la C-17 en el seu pas pel Vallès Oriental. Els consistoris van reclamar “diàleg i consens” al govern i que no es prengui cap decisió sobre la carretera sense comptar amb el territori.

L'alcalde de Parets, Sergi Mingote, va assegurar que necessiten conèixer tota la informació sobre les obres “de primera mà” per valorar els pros i els contres de les propostes de la Generalitat. Mingote va utilitzar un to directe en el seu discurs i va afirmar que les ciutats que formen part del front comú no volen que hi “passin coses que es decideixen en altres llocs”. En la mateixa línia, l'alcalde de Canovelles, José Orive, va defensar que no volen que es prengui “cap decisió” sense comptar amb els ajuntaments i que això implica trobar solucions amb una mirada de país, comarcal i local. L'alcalde de Granollers, Josep Mayoral, va remarcar la necessitat de dotar l'entorn d'infraestructures “ben ubicades i respectuoses” per millorar la competitivitat, i va demanar planificació i mirada de futur al conjunt de les institucions involucrades en la negociació.